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La MIL-J-24445A \u00e8 la specifica militare statunitense per i giunti bimetallici alluminio-acciaio: i giunti di transizione che permettono ai cantieri navali di saldare una sovrastruttura in alluminio a un ponte in acciaio. Il titolo completo \u00e8 \u00abJoint, Bimetallic Bonded, Aluminum to Steel\u00bb; la revisione A \u00e8 stata emessa dal Naval Sea Systems Command nel 1977.<\/strong> Pur essendo scritta per la US Navy, \u00e8 diventata la specifica di riferimento per i giunti di transizione strutturali in tutto il mondo, e cantieri ed enti di classifica la richiedono abitualmente.<\/p>\n La MIL-J-24445A si applica ai giunti di transizione alluminio-acciaio realizzati per saldatura per esplosione o per placcatura per laminazione. I giunti sono tagliati da lamiera placcata e possono essere forniti come barre, strisce, dischi, anelli o rettangoli. Sono esclusi i giunti realizzati per saldatura o brasatura: l’alluminio non si pu\u00f2 saldare per fusione all’acciaio, perch\u00e9 i due metalli formano composti intermetallici fragili. Uno strato intermedio di alluminio (per esempio alluminio puro tra l’acciaio e la lega 5083) \u00e8 ammesso quando il processo di giunzione lo richiede.<\/p>\n L’impiego previsto sono le strutture saldate in cui l’acciaio deve essere unito all’alluminio, come una tuga in alluminio su un ponte in acciaio. La specifica stessa precisa che i giunti sono destinati a impieghi strutturali in atmosfera e all’asciutto e che devono essere rivestiti per evitare la corrosione galvanica \u2013 vedi corrosione galvanica tra alluminio e acciaio<\/a>.<\/p>\nCosa copre la specifica<\/h2>\n
Requisiti meccanici<\/h2>\n