{"id":5741,"date":"2026-10-24T15:15:03","date_gmt":"2026-10-24T13:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/shockwave-clad.com\/mil-j-24445a\/"},"modified":"2026-10-24T16:54:28","modified_gmt":"2026-10-24T14:54:28","slug":"mil-j-24445a-juntas-transicion-aluminio-acero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shockwave-clad.com\/es\/mil-j-24445a-juntas-transicion-aluminio-acero\/","title":{"rendered":"MIL-J-24445A: la especificaci\u00f3n de las juntas de transici\u00f3n aluminio-acero"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p><strong>MIL-J-24445A es la especificaci\u00f3n militar estadounidense para uniones bimet\u00e1licas de aluminio a acero: las juntas de transici\u00f3n que permiten a los astilleros soldar una superestructura de aluminio a una cubierta de acero. Su t\u00edtulo completo es \u00abJoint, Bimetallic Bonded, Aluminum to Steel\u00bb; la revisi\u00f3n A la public\u00f3 el Naval Sea Systems Command en 1977.<\/strong> Aunque se redact\u00f3 para la Marina de EE. UU., se ha convertido en la especificaci\u00f3n de referencia de las juntas de transici\u00f3n estructurales en todo el mundo, y astilleros y sociedades de clasificaci\u00f3n la exigen con frecuencia.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 cubre la especificaci\u00f3n<\/h2>\n<p>MIL-J-24445A se aplica a juntas de transici\u00f3n de aluminio a acero fabricadas por soldadura por explosi\u00f3n o por colaminado. Las juntas se cortan de placa unida y pueden suministrarse como barras, tiras, discos, anillos o rect\u00e1ngulos. Quedan excluidas las juntas hechas por soldadura o soldadura fuerte: el aluminio no puede soldarse por fusi\u00f3n al acero porque ambos metales forman compuestos intermet\u00e1licos fr\u00e1giles. Se admite una capa intermedia de aluminio (por ejemplo aluminio puro entre el acero y la aleaci\u00f3n 5083) cuando el proceso de uni\u00f3n la necesita.<\/p>\n<p>El uso previsto son estructuras soldadas en las que el acero debe unirse al aluminio, como una caseta de aluminio sobre una cubierta de acero. La propia especificaci\u00f3n indica que las juntas son para servicio estructural atmosf\u00e9rico y seco y que deben recubrirse para evitar la corrosi\u00f3n galv\u00e1nica: vea <a href=\"https:\/\/shockwave-clad.com\/es\/corrosion-galvanica-aluminio-acero\/\">corrosi\u00f3n galv\u00e1nica entre aluminio y acero<\/a>.<\/p>\n<h2>Requisitos mec\u00e1nicos<\/h2>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin-bottom:25px\">\n<tr>\n<th style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px;text-align:left\">Propiedad<\/th>\n<th style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px;text-align:left\">Requisito<\/th>\n<th style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px;text-align:left\">Ensayo<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Resistencia a tracci\u00f3n de la uni\u00f3n<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">\u2265 11.000 psi (75,8 MPa)<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Ensayo de tracci\u00f3n con pist\u00f3n (ram tensile), en estado de fabricaci\u00f3n y tras el ciclo de soldadura simulado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Resistencia al cizallamiento de la uni\u00f3n<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">\u2265 8.000 psi (55,2 MPa)<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Ensayo de cizallamiento triple (triple-lug), en estado de fabricaci\u00f3n (y tras el ciclo de soldadura en el primer art\u00edculo)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Ciclo de soldadura simulado<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">315 \u00b0C \u00b1 14 \u00b0C (600 \u00b0F \u00b1 25 \u00b0F) durante 15 minutos<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Se aplica antes de repetir el ensayo de tracci\u00f3n (y de cizallamiento)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Ensayo de doblado<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Sin separaci\u00f3n de la uni\u00f3n<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Doblado, o cizallamiento triple m\u00e1s ensayo de cincel a elecci\u00f3n del fabricante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Inspecci\u00f3n por ultrasonidos<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Sin p\u00e9rdida total del eco de fondo en la uni\u00f3n<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">100 % de la superficie unida de cada junta, barrido continuo<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>El ciclo de soldadura simulado es importante en la pr\u00e1ctica: demuestra que la uni\u00f3n conserva su resistencia cuando la junta se calienta durante la soldadura a la cubierta y a la superestructura. Por eso se pide a los fabricantes que mantengan la interfase por debajo del l\u00edmite indicado por el fabricante de la junta durante la soldadura.<\/p>\n<h2>Lotes de producci\u00f3n y ensayos<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Tama\u00f1o de lote:<\/strong> un lote son como m\u00e1ximo 10 placas unidas fabricadas a la vez con un mismo conjunto de condiciones. En la soldadura por explosi\u00f3n, cambiar las coladas, el espesor de placa, el tama\u00f1o o tipo de carga, la distancia de separaci\u00f3n, el procedimiento de limpieza o el tama\u00f1o del conjunto inicia un nuevo lote.<\/li>\n<li><strong>Muestreo:<\/strong> dos muestras de esquinas diagonalmente opuestas de una placa por lote, cada una con una probeta de tracci\u00f3n y una de doblado.<\/li>\n<li><strong>Repeticiones:<\/strong> un lote rechazado puede readmitirse placa a placa con dos ensayos de doblado y dos de tracci\u00f3n por placa; una placa cuya probeta falla no puede volver a ensayarse.<\/li>\n<li><strong>Ultrasonidos:<\/strong> cada junta, el 100 % de la superficie unida; se eliminan todas las zonas defectuosas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Cualificaci\u00f3n de primer art\u00edculo<\/h2>\n<p>Antes de suministrar seg\u00fan la especificaci\u00f3n, el fabricante debe demostrar su proceso con ensayos de primer art\u00edculo sobre juntas fabricadas exactamente como las de producci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>Ensayos de tracci\u00f3n y cizallamiento de la uni\u00f3n, en estado de fabricaci\u00f3n y tras el ciclo de soldadura simulado.<\/li>\n<li>Ensayos de fatiga axial de compresi\u00f3n a tracci\u00f3n, hasta 1.000.000 de ciclos; cualquier fallo en la uni\u00f3n supone el rechazo.<\/li>\n<li>Ensayos de tracci\u00f3n en probeta soldada, con el alma de aluminio soldada por MIG (GMAW): la junta debe romper en el alma o por encima de la carga a la que deber\u00eda romper el alma.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Dimensiones y planitud<\/h2>\n<p>Las barras no pueden desviarse de la planitud m\u00e1s de 1\/16 de pulgada (1,6 mm) en cualquier longitud de 12 pulgadas (305 mm), y los cantos deben ser rectos dentro de 1\/8 de pulgada (3,2 mm) por cada 12 pulgadas. Estas tolerancias facilitan el montaje a lo largo de las juntas largas de la superestructura.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo cumple Triplate\u00ae la MIL-J-24445A<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/shockwave-clad.com\/es\/productos-placas-revestidas\/triplate-junta-transicion-estructural\/\">Triplate\u00ae<\/a> es la junta de transici\u00f3n estructural de Shockwave: acero naval (grado A, D o DH36), aluminio puro 1050A y aluminio 5083 resistente al agua de mar, soldados por explosi\u00f3n dentro de una c\u00e1mara de vac\u00edo. Cumple la MIL-J-24445A y est\u00e1 aprobada por Lloyd&#8217;s Register, DNV y ABS.<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin-bottom:25px\">\n<tr>\n<th style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px;text-align:left\">Propiedad<\/th>\n<th style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px;text-align:left\">MIL-J-24445A<\/th>\n<th style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px;text-align:left\">Triplate\u00ae<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Resistencia a tracci\u00f3n en el espesor<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">\u2265 75,8 MPa<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">> 75 N\/mm\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Resistencia al cizallamiento<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">\u2265 55,2 MPa<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">> 55 N\/mm\u00b2 (base\u2013capa intermedia)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Ensayo de doblado<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Apto<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Apto (tracci\u00f3n y compresi\u00f3n)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Ultrasonidos \/ interfase<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Sin p\u00e9rdida del eco de fondo<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Interfase 100 % densa, verificada con l\u00edquidos penetrantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Temperatura m\u00e1xima de proceso<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">Uni\u00f3n ensayada tras 315 \u00b0C \/ 15 min<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccc;padding:10px\">315 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>El revestimiento al vac\u00edo elimina el aire entre las placas antes de la uni\u00f3n, de modo que la interfase queda libre de \u00f3xidos y porosidad. Astilleros de Corea, Pa\u00edses Bajos, Francia, Alemania, Finlandia, Italia, Noruega, Filipinas y Sudam\u00e9rica utilizan Triplate\u00ae, y solo el Queen Mary 2 contiene m\u00e1s de 3 km de tira Triplate\u00ae. Lea m\u00e1s sobre <a href=\"https:\/\/shockwave-clad.com\/es\/como-soldar-aluminio-y-acero\/\">c\u00f3mo soldar aluminio y acero<\/a>.<\/p>\n<h2>Pedidos seg\u00fan MIL-J-24445A<\/h2>\n<p>La especificaci\u00f3n pide al comprador indicar en el pedido: n\u00famero y fecha de la especificaci\u00f3n, si se requiere ensayo de primer art\u00edculo, las especificaciones de los materiales base de acero y aluminio (y de la capa intermedia), el tipo y espesor de los elementos que se soldar\u00e1n a la junta, y los requisitos de embalaje y marcado. Env\u00edenos estos datos a trav\u00e9s de nuestra <a href=\"https:\/\/shockwave-clad.com\/es\/contacto\/\">p\u00e1gina de contacto<\/a> y le ofertaremos tira, placa o perfiles Triplate\u00ae cortados por chorro de agua.<\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 es la MIL-J-24445A?<\/h3>\n<p>La especificaci\u00f3n militar estadounidense \u00abJoint, Bimetallic Bonded, Aluminum to Steel\u00bb (revisi\u00f3n A, 1977). Cubre las juntas de transici\u00f3n unidas por explosi\u00f3n o por colaminado que se usan para soldar estructuras de aluminio al acero, como una caseta de aluminio sobre una cubierta de acero.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 resistencia exige la MIL-J-24445A?<\/h3>\n<p>Una resistencia a tracci\u00f3n de la uni\u00f3n de al menos 11.000 psi (75,8 MPa) y una resistencia al cizallamiento de al menos 8.000 psi (55,2 MPa), tambi\u00e9n tras un ciclo de soldadura simulado de 600 \u00b0F (315 \u00b0C) durante 15 minutos.<\/p>\n<h3>\u00bfExige la MIL-J-24445A inspecci\u00f3n por ultrasonidos?<\/h3>\n<p>S\u00ed. Se inspecciona por ultrasonidos el 100 % de la superficie unida de cada junta, y cualquier p\u00e9rdida total del eco de fondo en la uni\u00f3n es motivo de rechazo.<\/p>\n<h3>\u00bfLa MIL-J-24445A es solo para buques de la Marina de EE. UU.?<\/h3>\n<p>No. Se redact\u00f3 para la Marina de EE. UU., pero astilleros y sociedades de clasificaci\u00f3n de todo el mundo la usan como referencia para las juntas de transici\u00f3n estructurales aluminio-acero.<\/p>\n<h3>\u00bfCumple Triplate\u00ae la MIL-J-24445A?<\/h3>\n<p>S\u00ed. Triplate\u00ae cumple la MIL-J-24445A y est\u00e1 aprobada por Lloyd&#8217;s Register, DNV y ABS.<\/p>\n<p><em>Escrito por Joeri Hofstede, CEO de Shockwave Metalworking Technologies, especialistas en soldadura por explosi\u00f3n al vac\u00edo desde 1985.<\/em><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_code _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfQu\u00e9 es la MIL-J-24445A?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La especificaci\u00f3n militar estadounidense \u00abJoint, Bimetallic Bonded, Aluminum to Steel\u00bb (revisi\u00f3n A, 1977). 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